Этот концепт является развитием прошлогоднего электрического FT-EV на базе iQ. При некотором внешнем сходстве FT EV II немного компактней, но может перевозить четверых человек. Один из секретов вместимости – рулевое управление типа drive-by-wire (управление по проводам): все управление, включая газ и тормоз, вынесено на джойстик.
В дизайне экстерьера немало интересных находок. Так, под лобовым стеклом располагается дополнительное окошко, видимо, для лучшего обзора при парковке. Любопытно выглядят вытянутые уголки передних фар, снова можно только догадываться, но по логике вещей, там должны прятаться камеры заднего вида. Сдвижные электрические двери позволяют без проблем выбраться из машины на тесной парковке.
Интерьер с передней панелью из металлических профилей и трубок – нечто из ряда вон. Правда, не все это оценят, к тому же под вопросом безопасность сего решения.
Мощность двигателя Toyota FT-EV II и емкость аккумуляторов не сообщается, известно лишь, что максимальная скорость составляет 97 км/ч, запас хода 80 км.
Текст: Григорий Гомельчук, фото: Toyota
